Skoda felicia yorumları


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



skoda felicia yorumları

Содержание статьи:
  • Фото
  • skoda felicia - ekşi sözlük
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Aşağıdaki yorumlar kısmından aklınıza takılan soru işaretlerini ekleyebilir diğer SKODA Felicia GLX kullanıcıları ile paylaşabilirsiniz.

    skoda felicia ve formen hakkında bilgi almak istiyorum rampaları nasıl Skoda Felicia yorumları, Araba yorumları, Motorlu Araclar yorumları, iyi bilirim diyenlerin sitesi.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Skoda Felicia AUTO-REV.RU Arabalar ve Satılık - sahibinden. com.

    skoda felicia yorumları

    skoda felicia yorumları

    Это был рамный автомобиль с 1,1-литровым мотором мощьностью 33 кВт 50 л. Но нужно отметить, что серые дилеры продали еще порядка тысяч Фелиций. Очень хороший автомобиль, после неё Шкоды стал считать за автомобили. Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault.

    skoda felicia yorumları

    skoda felicia yorumları

    skoda felicia yorumları

    skoda felicia yorumları

    skoda felicia yorumları

    Skoda Felicia — DRIVE2

    В июле года исполняется 15 лет с начала официальных продаж автомобилей Skoda в России, в связи с чем выкладываю свой опус. В году, когда Skoda представила свою первую совместную с VW разработку — модель Felicia — чехи наконец-то решились покорить российский рынок, о котором они мечтали десятилетиями!


    Теперь в их руках был доступный автомобиль европейского уровня. Уже через год Skoda наконец официально пришла в Россию…. В июле года появились первые российские дилеры Skoda, предлагавшие хэтчбеки и универсалы Felicia. Гарантийные условия были скромными — всего 1 год без ограничения пробега и 6 лет гарантия от сквозной коррозии кузова.

    skoda felicia yorumları

    Впрочем, в те годы немногие производители отважились давать на нашем рынке большие обязательства. Несмотря на то, что к середине х годов продажу свои машин в России худо-бедно организовали практически все европейские, американские и японские автопроизводители, Skoda среди них отнюдь не затерялась.

    До конца года было продано автомобилей, а в следующем году — целых машины! По тем временам это были очень высокие показатели, ведь рынок новых иномарок в России только зарождался.

    skoda felicia yorumları

    Еще бы, ведь Felicia стоила немногим дороже отечественных ВАЗов, а любая другая иномарка была как минимум в 1,5 раза дороже. Ставка сработала — российские покупатели очень тепло приняли чешскую машину. Впрочем, в те годы с подобными проблемами сталкивались в России почти все иностранные производители. В конце августа года на Московском мотор-шоу прошел официальный российский дебют модели.

    Интересно, что самые первые автомобили карбюраторные хетчбеки в базовой комплектации продавались по демпинговым ценам — порядка долларов. По тогдашнему курсу неденоминированных рублей за доллар это было порядка 45 миллионов рублей.

    Благодаря немецкой поддержке удалось добиться очень высокого качества этой модели, что выгодно отличает Skoda Felicia от российских машин при вполне сопоставимых ценах. Кроме того, чешская машина обладает, по сравнению с теми же "восьмерками" и "девятками", значительно более привлекательной внешностью, топливной экономичностью и повышенной стойкостью к коррозии гарантия от коррозии — 6 лет. На автомобилях установлены двигатели объемом 1,3 литра и мощностью 68 л.

    skoda felicia yorumları

    Возможна дилерская установка сигнализации и аудиосистемы на заказ. Все перечисленные автомобили продаются с гарантией на один год или на 20 тыс. Для сравнения самые доступные иномарки в России на осень года: Главный свой недостаток — низкий престиж марки — Skoda очень быстро исправляла благодаря качеству и хорошему обслуживанию своих машин. К примеру, гарантия на автомобиль включала бесплатное первое ТО при пробеге км — на нем менялись моторное масло с фильтром и регулировался карбюратор.

    Второе ТО, при пробеге км, стоило всего 75 долларов. Неудивительно, ведь нормо-час на обслуживание Шкоды оценивался всего в долларов против на другие иномарки. А серьезный конкурент среди иномарок у Шкоды был всего один — так же стремительно набирающая популярность в России марка Daewoo с доступной по цене моделью Nexia.

    Škoda Felicia 1.3MPi - výfuk



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲