Ситроен с4 седан проблемы


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



ситроен с4 седан проблемы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Недостатки и особенности Citroen C4 (Ситроен С4) с пробегом. Отзыв
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ситроен С 4 седан проблемы. Замена шаровой опоры Ситроен С 4 в принципе не сложная процедура, но все может создать неприятности особенно в случае если нет всего нужного своеобразного инструмента под рукой.

    Многие проблемы французского седана - наследственные и встречаются на многих других "французах".  Начиная с ноября 2015 года на автомобили Ситроен С 4 Седан устанавливается модернизированная верхняя опора амортизатора передней.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Краткий обзор автомобиля Ситроен С 4 седан после 3 лет эксплуатации мнение владельца плюсы и минусы, выводы об автомобиле. Более подробный отзыв тут.

    ситроен с4 седан проблемы

    ситроен с4 седан проблемы

    Многие проблемы французского седана - наследственные и встречаются на многих других "французах". Hyundai Creta Новый Hyundai Creta продается в России меньше года, но уже получил постоянную прописку в ТОП-5 самых продаваемых моделей. Как угоняют машины Установка StarLine Иммобилайзер Установка Webasto. Будто в рекламном ролике меня охватило желание услышать рев мотора и посжимать упругий руль с его внутреннем швом..

    ситроен с4 седан проблемы

    ситроен с4 седан проблемы

    ситроен с4 седан проблемы

    ситроен с4 седан проблемы

    ситроен с4 седан проблемы

    Ситроен С4 Доброго всем дня, бензин, автомат, 150 л.с.

    У нас в стране, отношение к французским автомобилям мягко говоря неоднозначное. Своеобразный не всеми понятный дизайн, слабая ликвидность на вторичном рынке, не совсем престижные марки да и цены тоже не низкие.


    Разумеется, автомобили продаваемые в автосалонах и болиды WRC — это вещи диаметрально противоположные, но они по возможности внешне максимально приближены друг к другу, так как это способствует продажам автомобилей.

    ситроен с4 седан проблемы

    Все так красиво, что прямо не терпится побыстрей сесть в эту прекрасную машину! Садясь в автомобиль, начинаешь понимать, что Фотошоп творит чудеса, и то, что нарисовано в брошюре, и то, что стоит в салоне — это опять разные вещи.

    Вот там уже можно увидеть сходство с красивыми брошюрами. По технической части изменения по сравнению с первой комплектацией заканчиваются. За эти деньги Вы получаете: электрогидроусилитель руля, регулировки руля по углу наклона и вылету, круиз контроль, БК, защиту картера, ABS, REF, AUF, ESP, передние подушки безопасности, иммобилайзер, светодиодные ходовые огни, светодиодные фонари, ПТФ, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, подогрев передних сидений, передние и задние стеклоподъемники, двухзонный климат-контроль, музыку, задние парктроники и штампованные диски.

    ситроен с4 седан проблемы

    Посадка в автомобиле сама по себе удобная, не удобны сами сиденья по причине отсутствия боковой поддержки, и неудобной спинки. Про пластик панели можно говорить бесконечно, но это надо видеть и ощущать, в машине стоимостью под миллион не должно быть зазубрен на литье пластика, это же не Лада Гранта!

    Понравился руль, по спортивному срезанный с низу, и у автомобиля хорошая, по сравнению с конкурентами, шумоизоляция. В эргономике французы слава Богу уже давно перестали экспериментировать, и вроде бы все на своих местах.

    Не понятным лично для меня стало решение с электронным приборным табло, и смотрится это как китайский айфон. Думаю лучим было бы оставить стрелки, и одним вопросом было бы меньше. Приборная панель Навигация доступна опционально Поскольку Citroen имеет колоссальный опыт в постройке гоночных болидов, кое-какие положительные моменты можно увидеть и в гражданских автомобилях. А вот по двигателю много вопросов. Автомат работает незаметно, и достаточно быстро. Посему можно сделать вывод, что покупать автомобиль с турбодвигателем нет смысла, по причине того, что это седан С — класса, а не гонка, тем более этого от него и не добиться, да и цена за машину с таким двигателем, который может еще принести уйму проблем и таким оснащением, мягко говоря кусается.

    ситроен с4 седан проблемы

    И какой же можно сделать вердикт по машине? У машины несомненно хорошо настроенное шасси, машина хорошо рулится, при этом у нее достаточно энергоемкая подвеска. Цены на автомобиль в таком оснащении, произведенный в Калуге, считаю не то чтобы завышенной, сейчас в виду ситуации с курсом валют с ценами на автомобили дурдом, я ее считаю неоправданной. Хотя изучать там фактически и нечего, руль и педали.

    Работником салона и PSA не являюсь, чисто мое мнение после тестдрайва. Пишет коммент "не базовая комплектация" к фоткам самой базовой комплектации. Сравнение цен- полная лажа. Дизайн не нравится- это абсолютно субъективно. Про какие-то зазубрины на пластике- откровенный пиз…шь. А по ездовым качествам ни одна корейская табуретка, особенно сид, и рядом не стояли! К сожалению, вот таких клоунов и читают люди, и еще умудряются верить в этот бред, вместо того чтобы самим открыть глаза, поднять жопу и проверить.

    СИТРОЕН С4 проблемы с АКБ или нет???



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲