Mazda 626, 2.0 ат отзывы 1999 год


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



mazda 626, 2.0 ат отзывы 1999 год

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы Mazda (Мазда )
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзывы автовладельцев об Mazda впечатления от авто и тонкости эксплуатации.  Мазда 2. 0 л.с хэчбек, г.в механика. Год эксплуатации — полёт нормальный.

    ► Отзыв о Mazda года выпуска. Приветствую всех. Собрался с мыслями для написания своего отзыва. Для семьи, как и для меня в целом, это первый автомобиль, посему было очень интересно его выбирать и покупать.

    Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

    9 отзывов от владельцев Мазда года собраны на AUTO-REV.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии.  9 отзывов о Mazda года. Транспорт. Марка.

    mazda 626, 2.0 ат отзывы 1999 год

    mazda 626, 2.0 ат отзывы 1999 год

    S на сидения более комфортные чем на мазда 6 , хоть мазда и в люксе. Гремит задняя полка посажу на магниты. Слабое место этой модели - тонкие стенки задних крыльев. Всегда боеспособна-никогда не подводила! За 26 лет истории авто, переваривали днище и пороги дважды.

    mazda 626, 2.0 ат отзывы 1999 год

    mazda 626, 2.0 ат отзывы 1999 год

    mazda 626, 2.0 ат отзывы 1999 год

    mazda 626, 2.0 ат отзывы 1999 год

    mazda 626, 2.0 ат отзывы 1999 год

    Отзыв владельца о Mazda (Мазда ) г., л., автор Аркадий

    В Вашем браузере отключен JavaScript. Перейти в личный кабинет. Транспорт Марка Модель Выберите модификацию. Общая оценка Mazda Всегда боеспособна-никогда не подводила! При условии нормального ухода за машинкой.


    По домашним делам помогала-холодильник стиралка вообще не проблема! Длинные расстояния тяжеловато даются. Авто бралось в сентябре года. К тому времени я продал 3-х дверный Гольф и посде двух лет его эксплуатации страсть как хотелось снова пересесть в 4-х дверный авто и размером побольше. Цвет уменя был бежевый перламутр и не марко и красиво. Очень достойно смотрятся в черном цвете, серебре, может быть еще в белом со всеми вытекающими из этого цвета. На заднем сиденье места предостаточно.

    mazda 626, 2.0 ат отзывы 1999 год

    Складывающиеся задние сиденья позволяли перевозить предметы большой длины. Напольные коврики и пол был из материала типа ковролин всё того же светло-бежевого цвета, однако на нем мусора практически не видно, только темные кусочки от составляющих асфальта. На зиму конечно лучше менять их на резиновые коврики, если не хотите запахов дохлой мышки после прогрева салона.

    Недостаток слишком гладкая кожа на заднем диване, бывало одиночные пассажиры в поворотах переезжали в один миг с одной стороны на другую, а также у меня отсутствовал подогрев сидений, что с нашими зимами не очень приятно, а затягивать кожу в разного рода чехлы не хотелось. Но в тоже время это авто из тех, в которой одинаково приятно сидеть как спереди, так и сзади.

    mazda 626, 2.0 ат отзывы 1999 год

    Расположение приборов хорошо читаемое. Внутреннее зеркало заднего вида позволяет прекрасно видеть, что происходит сзади вашего авто. Серворуль в кожаном оплёте, удобен, на нем же расположены кнопки управления круиз-контролем, при управлении не задеваешь переключатель поворотов и переключатель стеклоочистителя, который имеет по-моему 6 или 7 режимов работы дворников. Рычаг переключения АКПП тоже затянут в кожу, автомат немного задумчив да и лошадей в 2.

    Болшой клиренс, парковался практически у всех бордюров. Большой просторный багажник, в котором почему-то спрятана всего лишь докатка, которой посчастливилось!!! Ещё хочется отметить сам кузов, после 12 лет с момента выпуска ни намёка на ржавчину.

    Также металл устойчив к воздействию на него. Зимой обледенение удалял ударами ладони о капот, крышу, багажник и никаких вмятин. Шумоизоляция средняя, прибавьте ещё к этому жесткость, что в целом портит немножечко настроение во время поездки. И поверьте меняя аммортизатры, тяжки, подушки, сайлентблоки - всё остаётся почти на прежнем уровне. Через неделю после покупки захрустел левый шрус, нашел быстро за 60 у.

    mazda 626, 2.0 ат отзывы 1999 год

    Заодно поменял пыльники с обеих сторон. Через полгода снова пришлось менять пыльники и так ещё раз пока не установил оригинальные пыльники от фольксваген. Подходят идеально прочные и в то же время эластичные и в то же время за пару стоят около у.

    ЗА ПЕРВЫЙ ГОД перегорали раза 4 или 5 лампочки в передней оптике. Удлинил провод массы и больше не перегорали. Через год поменял правый ступичный подшипник и сайлентблоки спереди. За подшипник выложил 40 у. Кстати они подходят от Хюндай и КИА. Потом кто-то разбил во дворе правый задний фонарь, нашел на рынке за у. Ремни ГРМ и генератора в замене обошлись каждый примерно по 15 у.



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲