Mitsubishi pajero 1999 - 2000 год отзывы


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



mitsubishi pajero 1999 - 2000 год отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • AUTO-REV.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • 14 отзывов о Mitsubishi Pajero года. Транспорт. Марка. Модель.  Искал машину больше месяца, за эти деньги — одна гниль кругом!Подвернулся случайно один вариант Опель Фронтера года, 2, 2 бензин, за тысяч, не гнилой и все.

    16 отзывов о Mitsubishi Pajero года. Транспорт. Марка.  IO - модельных лет полноценный и, надо сказать, достаточно «злой» внедорожник.

    ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

    IO - модельных лет полноценный и, надо сказать, достаточно «злой» внедорожник.  Если вы являетесь владельцем автомобиля Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро), не забудьте оставить свой отзыв.

    mitsubishi pajero 1999 - 2000 год отзывы

    mitsubishi pajero 1999 - 2000 год отзывы

    И даже имеет преимущества на бездорожье, хотя бы потому Ну, может тока годом помоложе, да автомат. По электрике есть мелкие замечания — ну там на приборке лампочка аварийки не загоралась, концевик на водительской двери иногда заедает… Это все десятидолларовые мелочи. Общее впечатление- машинка вызывает восторг. Я попытаюсь все описать с точки зрения пользователя.

    mitsubishi pajero 1999 - 2000 год отзывы

    mitsubishi pajero 1999 - 2000 год отзывы

    mitsubishi pajero 1999 - 2000 год отзывы

    mitsubishi pajero 1999 - 2000 год отзывы

    mitsubishi pajero 1999 - 2000 год отзывы

    Отзывы о Mitsubishi Pajero года, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Mitsubishi Pajero с фото, личный опыт эксплуатации - Авто AUTO-REV.RU

    Прежде всего — немного о себе. За рулем я с года, сменил несколько легковых автомобилей. Был да, наверное, и остаюсь большим поклонником марки BMW, когда-то только на них и ездил. И, так сказать, творчески рос — "тройка", "пятерка", "семерка". Кроме баварцев покатался годик на Галанте. Но это все были легковые авто разные классы — но все равно легковые.


    Примерно прошлой весной я задумался над тем, чтобы купить принципиально другую машину — решил попробовать что-нибудь внедорожное. После трехнедельных поисков в инете я нашел то, что мне надо.

    mitsubishi pajero 1999 - 2000 год отзывы

    Паджеро-Спорт, европеец, года дожидался своего второго хозяина в берлинском автохаусе. Одно из самых сильных первых впечатлений конечно, после внешнего вида — это посадка в машину! В салон джипа забираешься как бы вверх. В потоке машин видишь третью-четвертую крышу легковушки перед собой!

    Первое разочарование — нет круиза… Возможно, опционально он устанавливается, даже — наверняка, но здесь я описываю конкретно свой автомобиль. В Галанте был, и я успел привыкнуть. Для кого-то это совсем не важно, но в дальних поездках круиз-контроль достаточно удобен. Зато на торпеде, сверху посередине, в такой отдельной "гуле" блок дополнительных датчиков — зарядки аккумулятора, давления масла и! Вот уж действительно после этого вкупе с высокой посадкой создается абсолютно другое ощущение авто по сравнению с легковым.

    mitsubishi pajero 1999 - 2000 год отзывы

    Я не буду грузить читателя цифрами литража объема багажника, скажу только, что средний атлантовский холодильник помещается вообще без проблем, еще остается куча места для других вещей. Также спокойно я привозил со стройрынка плинтуса длиной 3,2 метра, разместив их по диагонали салона.

    Естественно, все это с закрытой задней дверью. Ожидалось, что в салоне будет шумнее. Может быть, дизеля громче работают, но 3-литровый бензиновый V6 очень неплохо заглушается шумоизоляцией. Вообще, надо сказать, что эта модель Паджеро-Спорт шла в основном либо с 2,5-литровым дизелем на механике, либо с 3-литровым бензиновым автоматом. Когда искал, очень редко попадались трехлитровики на МКПП.

    Кроме того, у дизеля мощность всего 99 л. Бензин развивает кобыл, а это уже хорошая заявка на победу при разгоне со светофора, хоть я и давно вышел из подросткового возраста. Зимой по городу — от 14,5 до литров в зависимости от езды, летом — примерно ,5. По трассе я, честно говоря, немного удивился.

    mitsubishi pajero 1999 - 2000 год отзывы

    На пустой бак залил 25 литров и проехал км, причем что-то еще оставалось, т. Получается — 10 л на сотню. Попробовал один раз й. Съездил в Борисов и обратно — расход практически как на ом, разницы не заметил. О проблемах… В принципе за почти год эксплуатации поменял только масло в двигателе и АКПП и все фильтры — масляный, масляный в коробке, топливный и воздушный.

    Все удовольствие вместе с работой — баксов , может чуть-чуть больше, точно не помню. Скоро надо будет ремень ГРМ с роликами менять — где-то в долларов должен уложиться. По электрике есть мелкие замечания — ну там на приборке лампочка аварийки не загоралась, концевик на водительской двери иногда заедает… Это все десятидолларовые мелочи.

    Супротек отзывы - от владельца Mitsubishi Pajero



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲